Κάλεσμα από την Επιτροπή Κατοίκων Κιάφας για Κενάν Μεσαρέ, Βογιάνου
Παρέμβαση του Τεχνικού Επιμελητηρίου ώστε να συζητηθούν τα θέματα οδικής ασφάλειας στο Δήμο Ιωαννιτών ζητούν κάτοικοι της περιοχής της Κιάφας.
Αφορμή για το κάλεσμα της Επιτροπής Κατοίκων προς το ΤΕΕ, ένας από τους θεσμικά αρμόδιους φορείς- συμβούλους της πολιτείας, αποτελεί πρόσφατο πόρισμα του Συνηγόρου του Πολίτη με το οποίο ζητείται από το Δήμο Ιωαννιτών να προχωρήσει στην εκπόνηση ενιαίας Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τα έργα οδοποιΐας των οδών Κενάν Μεσαρέ και Βογιάνου, ώστε να καθοριστούν όροι για την προστασία του περιβάλλοντος και των πολιτών.
Υπενθυμίζεται ότι ο Συνήγορος στην παρέμβαση του για τα προβλήματα στο μικρό δακτύλιο των Ιωαννίνων επεσήμανε ότι βρίσκεται σε αντίθεση με την αρχή της νομιμότητας και την προστασία του δημοσίου συμφέροντος η πρακτική των αρμοδίων υπηρεσιών να εκδίδουν επανειλημμένα αποφάσεις απαλλαγής από την Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων (ΕΠΟ) για τα συγκεκριμένα έργα.
ΡΟΔΟΣ: ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ ΚΑΤΑ ΑΙΡΕΤΩΝ
Στους φορείς που ζητούν παρέμβαση για να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που προξένησε ο άνευ όρων και ορίων σχεδιασμός προστέθηκε τη Δευτέρα, 30 Ιουνίου, ο Πανελλαδικός Σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα (www.soste.gr) ο οποίος αναφέρεται μάλιστα σε αντίστοιχη υπόθεση που αφορά τη Ρόδο όπου ο εισαγγελέας Ρόδου άσκησε ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος για το θάνατο τεσσάρων ανθρώπων τον Νοέμβρη του 2013 (μετα από μεγάλη βροχόπτωση) θεωρώντας υπεύθυνους τους αιρετούς άρχοντες της περιοχής για πλήθος παραλείψεων και κακοτεχνιιών.
Στην υπόθεση αυτή, σύμφωνα με το πόρισμα των πραγματογνωμώνων του ΤΕΕ: α) υπήρχε έλλειψη μελέτης σχεδιασμού και κατόπιν κατασκευής ικανών τεχνικών έργων. αντιπλημμυρικής προστασίας, β) υλοποιήθηκαν λανθασμένες επιλογές, όπως για παράδειγμα κατασκευή δρόμου στο πρωτεύον ή δευτερεύον οδικό δίκτυο, εγκάρσια μέσα σε ρέματα, γ) υπήρχε παντελής έλλειψη αστυνόμευσης για τις παρεμβάσεις τρίτων στα υδατορέματα (ποταμούς, χειμάρρους και ρέματα), όπου δηλαδή δεν υπήρξε καμία υπηρεσία να αστυνομεύσει περιοχές που μπαζώνονταν και από ποιους, δ) απομειώθηκε το πλάτος των υδατορεμάτων, αποτέλεσμα είτε του κτισίματος οικημάτων είτε μπαζώματος.
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΝ Η ΜΕΣΑΡΕ
Ο Σύλλογος σημειώνει ακόμη: «Είχαμε επισημάνει σε προηγούμενη ανάρτηση μας τα προβλήματα στο μικρο δακτύλιο των Ιωαννίνων και την σημαντική συστηματική προσπάθεια της Επιτροπής Κατοίκων να θέσει το θέμα. Είναι παρήγορο που μετά από μια τόσο μεγάλη προσπάθεια λίγο πριν τις εκλογές, τον Απρίλιο του 2014 το ∆ηµοτικό Συµβούλιο ενέκρινε την αποκλειστική χρήση τµήµατος της οδού Κεναν Μεσσαρέ ως χώρου στάθµευσης.
Ωστόσο όπως επισημαίνει ο Συνήγορος του πολίτη το πρόβλημα δεν ήταν μόνο αυτό και πρόβλημα δεν υπάρχει μόνο στην οδο Κεναν Μεσαρέ».
Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΤΕΕ
Στην επιστολή την οποία απευθύνει προς τη Διοικούσα Επιτροπή και τα μέλη του Τεχνικού Επιμελητηρίου η Επιτροπή Κατοίκων της Κιάφας και υπογράφει ο κ. Βαγγέλης Λιβιτσάνος, τονίζεται: «Κατ΄ αρχάς συγχαρητήρια για την εκλογή σας και καλή δύναμη στο δυσκολότατο έργο σας. Σας επισυνάπτουμε τις πρόσφατες παρεμβάσεις της Ανεξάρτητης Αρχής Συνήγορος του Πολίτη και της Οργάνωσης “SOS Τροχαία Εγκλήματα”.
Είμαστε στη διάθεσή σας, όταν εσείς κρίνετε, να παρευρεθούμε σε συνεδρίασή σας και να παρουσιάσουμε τις (τεχνικά θεμελιωμένες, νομίζουμε) απόψεις μας για να βρεθεί εποικοδομητική λύση στα πρόσθετα προβλήματα οδικής ασφάλειας που έχουν προκύψει με τους κατασκευασθέντες και προγραμματισμένους νέους οδικούς άξονες της πόλης μας».
